Вид для печати
Это нормально. Насчет тока сетки, я на 100% не уверен, что он должен быть без сигнала, т.к. своего такого усилителя у меня нет. А при ремонте особо с ним не работал. Запустил, мощность померял, провел пару QSO и отправил владельцу.Цитата:
Сообщение от R9JBN
Не зацикливайтесь на этом. Смотрите почему реле не срабатывает. Возможно что то повредили при ремонте, или контакты подгорели.
Насчет техники безопасности не забывайте. Пусть кто либо кроме вас постоянно рядом присутствует.
Владимир спасибо! А контакты посмотреть, оно разбирается, если корпус снять почистить?
Насчет разбирается или нет - не знаю, но по моему кто-то писал, что чистил контакты. Но я бы сначала проверил цепь управления этим реле. На контактах присутствует достаточно большое напряжение, что бы пробить нагар, если он там есть. Поэтому сначала проверьте ключ управления, а уж потом контакты. На время проверки отпаяйте провод высокого напряжения от моста, от греха подальше.
Механически они переключаются оба (шелкают). Это я проверял. Вы имеете ввиду достаточное ли напряжение на ключе чтобы реле замкнулось до конца?Цитата:
Сообщение от UA9KAA
И это тоже. И пайку тоже проверить, если в реле все упирается. Ну а если с этим все нормально, тогда выпаять реле и смотреть, что можно сделать.
Посмотрите выпрямитель питания ключа, нет ли просадки напряжения. Там кажется удвоение напряжения, может банально конденсаторы подсохли.
Сегодня провел очередной эксперимент! Чтобы так просто не выпаивать релюшки, я поочередно к каждой подключал лабораторный блок питания с последующей прозвонкой коммутируемых контактов. Результат следующий, реле коммутирующее выход, исправно срабатывает и коммутирует соответствующие группы контактов, а вот реле которое коммутирует ср. точку транса срабатывает, но контакты не коммутирует. Я его демонтировал, подключил к БП, сработка есть, а коммутации нет. Также еще отпаял электролиты в цепи питания транзисторных ключей, тоже хочу их заменить на новые.Цитата:
Сообщение от UA9KAA
OK!
Ну вот восстановите реле, будет усилитель как новый.
Удачи Вам.
73!
Коллеги, подскажите, пожалуйста, типоразмер шестигранника для подстройки входных контуров. Желательно, в мм. Где-то, то ли в документации, то ли на форуме, видел дюймовый размер этого ключика. И не могу найти... А надобно подстроить один из контуров. Имеющиеся у меня шестигранные ключи не подошли. А какой именно ключ искать (или под какой размер дорабатывать имеющийся ключ), не знаю.Цитата:
Сообщение от UA9KJ/6
----нет. не так. Друзья, там по ёмкости и по варистору в каждом плече. Варисторы на 400 Вольт или около того,не помню точно. От чего-то должны спасать...от чего непонятно ,но "спасли". Один пробило накоротко....смысл? такого спасания в цепи на 6 Вольт.....Убей гром не пойму....откусил оное творение для "спасения" не понятно чего и от чего. Живу без него и не тужу....Цитата:
Сообщение от UA9KAA
Не советую туда лезть. Катушки "жёсткие". Рога сердечнику в миг представить можно. Полоса такая широкая ,что крути -не могу. Лучше не сделаете. Смиритесь с тем что на WARCах будет 500 Ватт вместо 800-от. Кстати пробовал за пределами диапазонов. 2900- 3500 кГц. Работает легко, 27000-28000 кГц -тоже по барабану. Варцы, ну 500 Ватт и фиг с ними...Цитата:
Сообщение от UA0LBF
нет ,не разбирается. релюшки барахловые и клацают к тому же. Быстро выходят из строя. у меня хватило на полгода. потом началось недовключение на приём. Изничтожил это "племя" как класс и горя не знаю много лет. РЭН34 работают тихо и забыл о них....Цитата:
Сообщение от R9JBN
К сожалению, лезть туда мне все-таки придется... Ибо нет нормального согласования по входу с трансивером на 21 МГц (КСВ по входу более 3, мощности на выходе усилителя почти нет). Одновременно, на сопряженной 17-шке нет никаких проблем ни с согласованием, ни с мощностью. Видимо, предыдущий владелец усилителя этот входной контур все-таки перенастраивал.Цитата:
Сообщение от RV3ABR
попробуй изменить длину кабеля между трансивером и усилителем – может не придется крутитьЦитата:
Сообщение от UA0LBF
Так это варисторы там, кроме конденсаторов. "Вот оно, что, Михалыч". Даже в мыслях такое не мог предположить. :-)Цитата:
Сообщение от RV3ABR
Странно, у меня с завода, все легко крутилось шлицевой отверточкой! А на десятке действительно полова широкая там согласования хватает, но если необходимо, можно подкрутить на 24.Цитата:
Сообщение от RV3ABR