Про ключи отличные от Bencher

**RV3AE** · 22.01.2013, 22:05

Добрый день, Георгий !
Я несколько раз повторял однорычажники по разным схемам,- ломаный рычаг, магнитные демпферы, с целью добиться работы манипулятора без "отскока". И действительно конструкция (пост 2847) это позволяет. Четкая механическая фиксация исходного положения рычага. Достаточно просто и не "хлипко", имею ввиду прижим на пружинках и шариках. Натяг изменить, под себя, - дело одной минуты. Поднес отвертку к магниту, вытащил, подложил нужную шайбочку (отрезок стержня шариковой ручки диам 5мм),- поставил на место. Затем можно каплей клея зафиксировать магнит. Вращение вставки обеспечивается или на оси, или на кернах, как у тебя. А можно применить еще один простенький и надежный вариант, предложенный Валерием Алексеевичем (UA3AO),- на винте... смотреть пост 2584.
Что я и сделал в очередной конструкции. Винт М2,5, такая же резьба во вставке из бронзы (легко обрабатывается, да и сам по себе "скользкий" металл).
Узел вращения, - ротор мотора винчестера. П-образная скоба, она же и декоративная, из эбонита. Крышка на узле вращения тоже эбонит.

**N2HO** · 22.01.2013, 23:23

Сообщение от RV3AE

Натяг изменить, под себя, - дело одной минуты. Поднес отвертку к магниту, вытащил, подложил нужную шайбочку (отрезок стержня шариковой ручки диам 5мм),- поставил на место. Затем можно каплей клея зафиксировать магнит. Вращение вставки обеспечивается или на оси, или на кернах, как у тебя. А можно применить еще один простенький и надежный вариант, предложенный Валерием Алексеевичем (UA3AO),- на винте... смотреть пост 2584.

Добрый день, Анатолий!
Очень хорошая конструкция, согласен на все 100%. Отскоков нет, работать приятно. Что мне с этими кернами (конусами), которые я использовал для крепления вставки, нравится - люфт выбирается очень просто и эффективно, и к точности размера вставки (ширине) нет жестких требований, и разбирать легко при необходимости (особенно, когда форму и размер V-образной выемки подбираешь). Можно и на винте сделать, как у UA3AO в том посте, главное, чтобы люфта не было (с этим сложнее). А магнит и фиксировать-то нет необходимости, он там держится силой притяжения очень надежно.

**UA3AO** · 23.01.2013, 00:36

For EW4IDP - Спасибо, Дмитрий ! Получил вразумительный ответ на моё предложение. Вашим "Экстримом" я был в высшей степени доволен - совершенная конструкция для работы QRQ любого уровня ! Относительно "0" на вашем S & H буду ещё разбираться. Не исключено, что он проставлялся на последней серии "императорских" ключей в период национализации заводв Сименса в Снкт-Петербурге ( их работа не прекращалась, т.к. выполнялись военные заказы в том числе и для балтийского флота ).
QRO 73 !

**EW4IDP** · 23.01.2013, 11:13

Сообщение от UA3AO

For EW4IDP - Спасибо, Дмитрий ! Получил вразумительный ответ на моё предложение. Вашим "Экстримом" я был в высшей степени доволен - совершенная конструкция для работы QRQ любого уровня ! Относительно "0" на вашем S & H буду ещё разбираться. Не исключено, что он проставлялся на последней серии "императорских" ключей в период национализации заводв Сименса в Снкт-Петербурге ( их работа не прекращалась, т.к. выполнялись военные заказы в том числе и для балтийского флота ).
QRO 73 !

Спасибо Валерий Алексеевич , буду очень признателен за содействие. Ну и сам, разумеется, буду "вентилировать" вопрос.
Что касается "Экстрима".
Вообще, этот манипулятор разрабатывался именно для скоростников, после моего визита к нашим чемпионам.
Так как предполагалось приучать молодеж к нормальному манипулятору сразу, то подвесы на шариках и кернах, с их тонкой регулировкой я отмел сразу.... Ну, а раз штифты, то почему бы не сделать манипулятор крепким и легким, что очень важно в экспедициях, особенно в пеших. Так появилась идея модульной конструкции, где CW - модуль (всего 70 грамм) можно использовать без тяжеленной базы... Отсюда и название - "Экстрим"....
Но, главное, я рассчитывал сделать его дешевым! И даже изготавливать КИТ-набором. Пока не получается.
Довольно сложная фрезеровка и привлечение координатчика, для сверления осевых отверстий. Но, тем не менее, идея вызревает!

73! С уважением, Дмитрий

Ex: UA0BAD, RA0BY, EU5POL, EV5IPY

**RA1AOM** · 23.01.2013, 14:54

Сообщение от ES4RZ

Правильно ли я понял, что HST лучше пружинного однорычажника KENT?

Не готов ответить, HST не тестировал ни разу. У Кента на мой взгляд очень тяжелый рычаг-латунь не самый подходящий материал для этого узла. Да и вообще, классика-это,конечно, хорошо, но никаких обновлений немногочисленных конструкций за многие годы...За эти годы латунь уже сильно потемнела

И контактные стойки на твине разболтались.

**RX3M** · 23.01.2013, 15:05

2 RA1AOM
Могу тебе конечно притащить в феврале в Питер HST,только волочь поездом лишних пару кг железа-бррр,тяжелый зараза-потяжелее твоих будет.Ну если сильно интерено
то пиши.