О приёмниках Р-250

**UA9WV** · 01.04.2015, 15:36

Сообщение от RX5DX

Ни в коем случае!

Если не вышел из строя....

ЗЫ. Удивил "компьютер" в левой части фотографии!

Вообще, класс! Комната в стиле ретро, у меня такая обстановка в 1989 году была... А сейчас могу воссоздать только разве, что в гараже... дома все по фен-шую должно быть!

Это в домике в деревне. Компьтер Пентагон из серии Spectrum ZX, есть также и Ленинград и Краснодарский вариант и Балтика и РК-86 и много еще всякого. Память о годах молодости.

А выходить из строя в приемнике нечему, там все сделано на века.

А дома ...

**RT8L** · 03.04.2015, 18:51

Сообщение от UA9NP

Не-е-е, Георгий! Ред когда помогает, а если и поможет - то, некстати, проявится опять. Смазка густеет, потом размазывается, да так, что пружина токосъёма не неё наезжает, и... Грязь, одним словом. Мыли и мазали...
см. пост 181. Геннадий Григорьевич мыл авиакерасином, и не смазывал. Но разжижал (растворял) старую смазку.

Восстановил контакт очень просто. Капля средства для смазки контактов (для автомобильных разъемов в аэрозольной упаковке, - несколько раз прокрутил КПЕ и проблема решена, без керосина, бензина, промывки и смазки.

**RT8L** · 03.04.2015, 18:53

Сообщение от UA3LCC

Кто связан с авиацией знают, что в авиационный керосин добавляется масло (до 1%)

Никогда не слышал ничего подобного.

**RV2A** · 03.04.2015, 19:13

Сообщение от RT8L

Капля средства для смазки контактов

Тогда, когда мы этим занимались, да ещё вдали от баз и магазинов - бензин, в лучшем случае - уайтспирит.

Сообщение от RT8L

Никогда не слышал ничего подобного.

"Есть многое, мой друг Горацио, что..." (Шекспир.)
Авиационный керосин - это смесь различных фракций. Есть лёгкие, а есть и тяжелые. Вот тяжелые (малая доля) не испаряются, и обладают смазывающим эффектом, поэтому и применяется для смазывания деталей топливных систем. А вот специально их добавляют, каких и сколько... или так уж получается само-собой - неспециалистам можно только гадать. Есть ТУ, там прописано...А уж приёмка... сами понимаете, для самолётов... Да и на солярку для сельхозмашин, даже на мазут для котельной - ТУ! Вот там и сера прописана, и тяжелые фракции...
Ничего удивительного.
Две строчки об ЛИТОЛе:
Давно было... На Омском нефтезаводе, где-то в цехе, производящем ЛИТОЛ, в одной бумаге, прочитал: .... для подшипников....чёрного металла... С тех пор не применяю для бронзовых, латунных и др. Позже узнал, что в солидоле и в ЦИАТИМе 221 - кальций. И в Циатиме 201 - тоже литий.
А какая же, тогда, смазка без щелочных металлов?
Да и металлы-то там, не в чистом виде, естественно, а кальциевое мыло высших жирных кислот и уксусной кислоты, с присадками, или стеарат лития.
Может дёгтем надо!

**EW3LN** · 03.04.2015, 20:43

Что-то я читаю эту тему и все посты про смазку и промывку не соответствуют инструкции. У меня есть родная книжечка с названием "Инструкция смазки изделия при эксплуатации". Так вот в ней нет ни слова о смазках, о которых тут идет речь. Цитирую: Восстановление смазки производится смазкой ГОИ-54 и разбивается на три типа". У меня просто Р-250, 1954 года выпуска. Лично у меня он с 1889 года. Примерно лет 15 назад решил, что нужно что-нибудь смазать-Hi!, хотя вроде острой нужды не было. Делал все по инструкции, но на одном из этапов не смог снять переднюю панель, элементарно не смог открутить винты. На этом процесс смазки и закончился. Насколько помнится, смахал пожшипник барабана и отстальное, к чему был прямой доступ. Что это такое, ГОИ-54, тогда и сейчас даже и не представляю, использовал обычный солидол. Так что может кто в курсе, что это за смазка?

**RQ3P** · 03.04.2015, 20:59

Сообщение от EW3LN

Лично у меня он с 1889 года

Господи...чур меня!

**UR5CBZ** · 03.04.2015, 21:23

Сообщение от EW3LN

Что это такое, ГОИ-54,

ГОИ-54

**UC4A** · 03.04.2015, 21:27

"...Механизмы артиллерийских орудий..." Задумался... В своё время была эта смазка для проведения ТО РПУ. По-моему, в 5ти литровых банках. Ничем не запомнилась, но ПЗ требовали проводить ТО согласно инструкции.

**EW3LN** · 03.04.2015, 22:23

Прошу прощения, RQ3P! Описка получилась, с 1989 года

**DF6PL** · 03.04.2015, 23:31

Сообщение от 4L1G

На "холостом ходу" мой 250м по моему много шумит, был м2 и как помню у него таких шумов не было, или может ошибаюсь ... ?

...По своей комплектации р-250 готов реализовать высочайшую чувствительность,но большое количество трансформаций по входу(два контура и три катушки связи) несколько снижает эту возможность.Кроме того большое расстояние меж катушками связи и контурами.