AlfaSpid Rotator

**R3PIY** · 14.01.2016, 07:15

Точно не скажу, но явно не 50 кГ, тяжелая. Уточню на фирме и напишу здесь.

**RA3QPT** · 16.01.2016, 20:16

Сообщение от RA3QPT

жигулевский "бублик", только у меня он между повороткой и антенной.

вот сам

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: 5629104b6bde8.jpg
Просмотров: 100
Размер: 63.4 Кб
ID: 155955

нашел похожее фото

**RO4I** · 16.01.2016, 20:57

Замечательно работает big rak, вращает db18 уже 2.5 года, не самая большая антенна, но не маленькая.

**R1AY** · 22.01.2016, 10:03

Январь у нас отличился снегом и морозами - несколько раз температура опускалась ниже 30. Была возможность проверить поворотку (RAK) в зимних условиях. "Убаюканый" многолетней безотказной работой G800DXA я и РАК поставил без всякой подготовки. Правда и антенна на ней сейчас - "пушинка" для этой поворотки - 10-метровая Яги на 144. Результат "эксперимента" - до -10 поворотка еще более-менее работает, хотя уже заметно замедленное вращение в начале работы. После 2-3 поворотов видимо прогревается и дальше работает нормально. От-10 до -18 сначала достаточно долгий "разогрев", потом работает, но... Ни с того ни с сего может сбиться указание азимута. Показывает (просто для примера) 10 градусов, на самом деле антенна смотрит на 30-90 градусов в сторону, причем в любую. Ни с того ни с сего после включения контроллера антенна начинает вращаться в любом направлении, показания контроллера при этом не меняются и автостоп не работает. Не помогает и однократный полный сброс контроллера - приходится делать это несколько раз. Разумеется истинное значение азимута антенны при этом опять далеко от показываемого. Хорошо у меня мачта с антенной стоит перед окном (деревня), можно визуально контролировать, а если бы стояла на крыше?
Ну а ниже -20 поворотка замерзает напрочь - никакие попытки прогрева подачей напряжения на мотор не помогают. Летом буду перебирать и менять смазку - больше там замерзать нечему. И, наверно, надо будет подумать и об обогреве - все-таки не в Африке живем, не помешает.

Написал все это для тех, кто только планирует установить поворотку и может еще подготовить ее к морозам.

**RN1CN** · 22.01.2016, 22:16

Вторую зиму использую BIG RAK. В первую было как описывал R1AY. Сейчас после переделки вроде нольмально все. В сильный мороз понижаю питание на двигателе сначала. В цепь питания двигателя включил амперметр - если попрет большой ток - значит все, примерз. Сейчас - 19. Крутится.

**R1AY** · 23.01.2016, 07:21

Сообщение от RN1CN

Сейчас после переделки

Какой?

**UA1CGS** · 21.06.2016, 08:31

Вопрос : какую антенну можно поставить на RAU ? Или так : потянет-ли RAU что-то типа A4S ?

**RK3TD** · 21.06.2016, 09:04

Сообщение от UA1CGS

Вопрос : какую антенну можно поставить на RAU ? Или так : потянет-ли RAU что-то типа A4S ?

Потянет, но только через подшипник. Если воткнуть "напрямую" (без дополнительных точек жесткости) - погнет ваш РАУ.

**UA1CGS** · 21.06.2016, 09:57

Сообщение от RK3TD

Потянет, но только через подшипник. Если воткнуть "напрямую" (без дополнительных точек жесткости) - погнет ваш РАУ.

Хотел поставить 18\24 3\4 ел. ... Зря наверно купил этот RAU. А Yaesudx1000 или RAK непокарману..

**RK3TD** · 21.06.2016, 13:15

Сообщение от UA1CGS

Хотел поставить 18\24 3\4 ел. ... Зря наверно купил этот RAU. А Yaesudx1000 или RAK непокарману..

Почему зря? Нормально она должна крутить. Килограмм до 30..50 должна справляться. Вдуйте ей вольт 20..24 и вперед.
Там, кстати, такой же моторчик как и в РАКе.

**UA1CGS** · 21.06.2016, 14:00

Спасибо тёзка за советы. Подшипник обязательно, питание подберу , от длины кабеля , зависит. Мачта имеется телескоп 20м, второй телескоп 12м , там сейчас поворотник МЭО 5 ел яги на 28 крутит. В общем сначала думать -потом делать буду. Может ещё какуюнибудь информацию про RAU дадите, буду признателен.

**R1AY** · 21.12.2016, 04:01

Новая зима - старые проблемы. Летом заниматься было некогда и... Легкий морозец и антенна снова не крутится. Ладно, мороз прошел, антенна закрутилась, но индикации нет. Антенна вращается, но на пульте никаких изменений. Пришлось снять поворотку и заменить на G800. Вскрытие показало что смазка червячной пары на двигателе затекла в датчик количества оборотов. В мороз она застыла и при вращении порвала крепление магнита геркона. Магнит заскочил в углубление на крышке...
Так что смазку надо менять обязательно - у меня заводская. На фото уже слегка почищено. Крепление магнита (цилиндрик слева от шестерни на приливе) - что-то типа резиновой манжеты. На фото видно вырваный кусок, где был вставлен магнит. Манжету на выброс. Смазку с крышки датчика убрал. Летом промою все и поменяю смазку.

Нажмите на изображение для увеличения.

Название: WP_20161210_002.jpg
Просмотров: 42
Размер: 265.6 Кб
ID: 178038

**RA3WDK** · 21.12.2016, 10:03

Смазки очень много. Хватит чуть мазнуть червяк и хватит. Это же не КПП автомобиля, чтобы шестерни купать в масле.

Если проблема стала болезнью этих повороток - значит просится фланцевый резистор на корпус редуктора. И греть ....
Так же, думаю, что нужно поставить еще один геркон и магнитик (или оптопару) для калибровки редуктора на одном азимуте. Доработка простая, но нервы оператора побережет.

**UA7D** · 21.12.2016, 10:22

Сообщение от R1AY

Крепление магнита (цилиндрик слева от шестерни на приливе

Добрый день!А можно узнать что там стоит за магнит,его название?И где находится геркон?Название этого геркона?Просто если заменять данные вещи-то чем?

**R1AY** · 21.12.2016, 13:57

Сообщение от RA3WDK

Смазки очень много. Хватит чуть мазнуть червяк и хватит. Это же не КПП автомобиля, чтобы шестерни купать в масле.

Так с завода

Если проблема стала болезнью этих повороток - значит просится фланцевый резистор на корпус редуктора. И греть ....
Так же, думаю, что нужно поставить еще один геркон и магнитик (или оптопару) для калибровки редуктора на одном азимуте. Доработка простая, но нервы оператора побережет.

Ну это не болезнь. Смазка не для наших морозов. Калибровка есть встроенная, так что добавлять собссно нечего.