Так всё ясно уже. Читай между строк. Радио хорошее, в плане удалёнки исключительное. Но скучное и унылое.Цитата:
Сообщение от UA8U
Вид для печати
Так всё ясно уже. Читай между строк. Радио хорошее, в плане удалёнки исключительное. Но скучное и унылое.Цитата:
Сообщение от UA8U
Ну человек просто любит щелкать преампами.Цитата:
Сообщение от UA8U
Привык постоянно что-то крутить, нажимать в момент работы в эфире.
Эту привычку вырабатывает СГ.
Особенно СГ с таким несметным количеством кнопок и ручек, как 890.
Но это иллюзия, что количество кнопок и ручек, это хорошо.
В идеальном трансивере должна быть всего одна кнопка - ON/OFF
И всего две ручки - валкодер и ручка громкости.
Всё остальное идеальный трансивер должен делать сам, без тыканий кнопок и ручек, без непрерывной подстройки в попытке вытащить сигнал.
Флекс гораздо ближе к такому идеалу , чем СГ.
На флексе практически не надо ничего крутить и нажимать, один раз выставил, и все.
На флексе лучше не станет, если судорожно тыкать и крутить, пытаясь вытащить сигнал.
А на СГ в этом весь смысл обладания и использования техники, нажимать кнопки, крутить ручки, получать от этого кайф, видеть в этом смысл работы в эфире. Видеть в этом смысл всей жизни радиооператора ))
- - - Добавлено - - -
Ну вот, пожалуйста.Цитата:
Сообщение от RA4RT
Подтверждение моих слов.
На флексе скучно.
Он для тупых.
Сам все делает.
Не надо кнопки и ручки трогать.
Нет смысла жить с флексом.
Он дает результат без мучений, без видимости борьбы за жизнь.
Ну может я и такой тупой, не понимаю зачем постоянно крутить ручки и тыкать кнопки в СГ. Чего там тыкать? Чего крутить? Один раз выставил под себя и "получай кайф". Ну если только в контесте включить более узкий фильтр, чем в повседневной работе. Ну или нажать кнопку NOTCH, если какой нибудь .... поставит несушку настраивая УМ.
Да, это в точку. Как и на авто. Можно просто ехать. А можно наслаждаться вождением. На Флексе ты пассажир, а на 890 - водитель.Цитата:
Сообщение от RX3APM
Большое количество кнопок на передней панели- это большой плюс. Не надо так часто заходить в меню, и при этом ещё помнить где что находится. Наличие, например, кнопок переключения диапазонов в TS-890 (коль речь об нём) это плюс по сравнению с FLEX-серии М. I.M.H.O.
- - - Добавлено - - -
Крутилок на FLEX-8400M, по сравнению с 890-м, меньше всего лишь на ОДНУ.:)
Так всё ясно уже. Читай между строк. Радио хорошее, в плане удалёнки исключительное. Но скучное и унылое.Цитата:
Сообщение от UA8U
Цитата:
Сообщение от RK3TD
Сергей, а по каким критериям выбор пал именно на К-4, а не на FLEX-6600M/8600M? Если, вдруг, есть причины не отвечать здесь публично, буду ожидать в личных сообщениях. Заранее благодарен.Цитата:
Сообщение от RK3TD
Да нифига подобного - это такое специфичное радио от флекс!Цитата:
Сообщение от RX3APM
В СГ смотришь на эсметр и видишь РЕАЛЬНый шум диапазонов.
Если усиления мало - докидываешь преамп.
Много - преампами и атт опускаешь эсметр к нолю и единице.
При этом станцию будет слышно всегда.
у 8400 шумовая дорожка НЕ отражает реальный шум в эфире - она отражает ПОЛОЖЕНИЕ преампа
даже если + 12dBm включен преам , то шумовая дорожка в 8400 на два балла будет выше реального шума эфира.
и эта гребаная шумовая дорожка перекроет уровень станции
и станцию НЕ БУДЕТ СЛЫШНО
вот вообще не будет слышно и не видно.
о чем я сообщил , наблюдая за работой TX5U
это ДИЗАЙНЕРСКИЙ косяк от флекса, это непривычно и имхо не правильно.
этот дизайнерский косяк заставляет клацать преампами и приводить шумовую дорожку к реальному шуму эфира.
раз так работает трансивер, что от положения преампа станцию МОЖНО не слышать , то усиление в программе сразу нужно выкручивать на максимум -141dBm
а кнопки преампа обзывать кнопками ATT
и тогда это будет привычно и ПРАВИЛЬНО
Смелое заявление.:)Цитата:
Сообщение от RM2A
То- то, часто вижу иномарки с ABS/ESP в кювете, сугробе, на ограждениях, в столбах, деревьях, остановках. А, мосвичики и "шохи" едут себе спокойно в любую погоду и время года. Правда, не быстро, но обдуманно. И в машине чувствуют каждый болтающийся болтик.:s11: Им призов не брать!Цитата:
Сообщение от RA4RT
Это нисколько не косяк.Цитата:
Сообщение от RM2A
Так и должно быть.
Так на всех СДР, не только на флексе.
На сансдр точно также.
Вы просто на чемоданах СГ привыкли всю жизнь работать.
В сдр чуть иначе.
Я же не зря ранее говорил, что желательно преам в сдр держать повыше, если не совсем на максимум.
Вам надо выбросить 890 в окно, и работать только на флексе, тогда быстро привыкнете, и забудете весь тот допотопный трэш, который был на СГ.
Дело привычки. Может через месяц привыкну и выключу чемодан )Цитата:
Сообщение от RX3APM
Подскажите, у CW во флексе полосу можно ревеснуть?
Я что-то самостоятельно не справился (
Вложение 370574
Вроде бы вот здесь, но я лично это никогда не трогал
- - - Добавлено - - -
Кстати, в версии 3.9 Флекс обещал исправить косяк в 8000 серии с погрешностью в 12дб в плюс на S-метре
Ага , спасибо! Буду тренироваться )Цитата:
Сообщение от RX3APM
В версии 3.8.23 я косяка не увидел.
Эсметр 8400 практически совпадает с эсметром 890
Шумовая дорожка на + 32 преампе держится на -141dBm
- - - Добавлено - - -
вру, есть косяк -129 dBm шумовая дорожка при отключенной антенне
Этот косяк хорошо виден без антенны.
Я описывал увиденное, когда только получил в свои ручищи 8400.
Было страшно.
Но хелп-деск Флексрадио успокоил.
Без антенны с полосой 400гц и преампом +32 должно быть около -141дбм на С-метре. Именно на С-метре.
Если вдруг на С-метре горят баллы, а не дБм, то по ним надо щелкнуть мышью, чтобы в дБм переключить.
Так вот, на версии 3.8.23 было -129дбм вместо -141
Типа шума на 12дб больше.
Я уж думал трансивер плохой.
Оказалось, просто шкала врёт на 12дб.