Вид для печати
Нет, один дроссель с маленькой индуктивностью последовательно с центральной жилой - для минимизации реактивности в точке питания, а другой в нескольких метрах от EH-антенны - на феррите, вокруг которого пропущен коаксиальный кабель, обычная защелка от наводок на трансивер.Цитата:
Сообщение от DF9VK
Да и про CFA-антенны официальные отчеты выглядят неплохо. Если кто-то делает что-то на заказ, главное на практике, чтобы заказчик остался доволен.
Вы мне про конструктив опять, а я вам про реальность! Вы когда индикатором тока пользоваться начнёте? Как вы собираетесь бороться с явлением не имея этого приборчика?Цитата:
Сообщение от RX3AKF
Думаю,основная задача дросселя - отсекать лишнюю длину фидера,а уж в какой степени это получается зависит от качества дросселя,совсем отсечь можно пробкой,но тогда это будет не "сити-виндом". Задумка-то ,наверное,
отсекать,а не удлинять ! Компромисс!!!
Валерий, ну как он может пропускать в одну сторону и не пропускать в другую?Цитата:
Сообщение от UA3AEE
А "фильтр-пробка" , грубо говоря имеет свою полосу "непропускания", для одной частоты. Другие проходят свободно. Это как "трап" в полотне антенны.
Отсекать можно только "физически" - пасатижами. :)
Очень просто : Внутренняя поверхность оплетки с жилой работают как коакс.Цитата:
Сообщение от DF9VK
кабель,а наружная поверхность кабеля- это совершенно независимый от жилы и
иже с ней проводник с любым (в зависимости от частоты) сопрот .излуч.
Это правильно!Цитата:
Сообщение от UA3AEE
На словах всё просто. Попробуйте, и поделитесь с нами. Я свои "потуги" в этом направлении выкладывал.Цитата:
Сообщение от UA3AEE
И на кольцо наматывал и "защёлки" одевал. Феррит не работает в полотне антенны, где реактивность большая. Только на активном сопротивлении.
Разъясняю. Когда коаксиальный кабель сформирован как дроссель (пропущен через ферритовое кольцо или свернут в кольцо), симметричные противофазные токи проходят проходят без заметных потерь. Т.е. если ток в центральной жиле и оплетке равны по модулю и фазе.Цитата:
Сообщение от DF9VK
А вот когда они не равны, например, в случае наводок на оплетку кабеля, большая часть наводок задерживается индуктивностью дросселя. Без особых усилий на практике достигается подавление более 20-30 дБ.
Теперь про EH (как и City Windom). Если даже какая-то часть наводится на кабель после дросселя или не задерживается дросселем, общая мощность всех этих излучений менее 1% и не оказывает существенного влияния на работу антенны.
А то, что феррит неплохо работает, прекрасно разъяснено в том самом документе про антенный эффект фидера, который выложен был Вами же.
Цитата:
Сообщение от RX3AKF
Это не наводка, это прямое затекание.Цитата:
Сообщение от RX3AKF
Добавлено через 6 минут
ЁКЛМН ! Вы же сами проводили сравнение двух антенн! Блин, ну выбросите вы этот кабель нахрен, нет кабеля - нет "наводок". И повторите сравнение! Что может быть проще?Цитата:
Сообщение от RX3AKFЦитата:
Сообщение от RX3AKF
Добавлено через 1 минуту
"Смотрите в книгу, а видите фигу" - уж извините. Разъяснять вам каждую строчку не буду! Не понимаете- ваши проблеммы! Бороться нужно не со следствием, а с причиной.Цитата:
Сообщение от RX3AKF
Нашел на соседней ветке про антенны для авто в тексте файла такой отрывок.
Смотри рисунок.
Весь текст здесь:
http://forum.qrz.ru/attachment.php?a...8&d=1368536056
Как видно из него КПД авто штыря с катушкой в 8 раз больше КПД штыря без катушки.
Это так навскидку про эффективность ЕН-антенны.
ЕН можно считать как раз как мини вертикал без катушки.
Вот из этих соображений я и выбрал себе антенну для балкона (HS-1800 Pro ).Цитата:
Сообщение от RO5D
Простояла с 2000го года. За это время в хлам рассыпался защитный стакан катушки.
Пришлось заменить на канализационную серую трубу подходящего диаметра. На днях водружу её на место.
Тут важен тип феррита,допустимая мощность на нем,т.е .в РЕЗОНОНСНЫХ цепяхЦитата:
Сообщение от DF9VK
феррит надо выбирать не от потолка (в балунах как правило используется НЧ
феррит),а подбирать так,чтобы потери на требуемой частоте были приемлемы.
В качестве примера скажу,что балун у виндом -сити должен быть на кольце
ВЧ 50 ,не более и ни в коем случае не проводящем ток, реактивное сопротивление
д.б. не менее 3-4 ком на рабочей частоте (лучше больше),минимум потерь.
Была у меня в руках антенна на абт 400мгц,резонансная,так на ее штырь было
надето кольцо диам. 40мм прониц. абт = 2 для подстройки по частоте,подводимая
мощн. более 300вт
В заключение: феррит в реактивной ветви применять можно,но надо знать какой.
Добавлено через 10 минут
Алексей,у коротких ант с катушкой около разъема ТХ есть хитрость-оченьЦитата:
Сообщение от RO5D
маленькое входное сопротивление- единицы ом! Никак нельзя так считать.
Пойду на JT9-1 ! 73
Валерий, я в курсе дела. Справочник по изделиям "Амидон" у меня есть.Цитата:
Сообщение от UA3AEE
Кольца Т-200 и Т-400 применял в тюнере, до 500 ватт держали. Красного (кирпичного) цвета с серым торцом. Материал сейчас не помню, надо рыться в архивах.
Я только не вижу смысла бороться с АЭФ в "ЕН". Харт старался, зделал всё, хоть по пунктам перечисляй, чтобы АЭФ был.
Это не хитрость, это физика.Цитата:
Сообщение от UA3AEE
И проблем никаких нет.
Если интересно посмотрите расчёты КПД в файле.
Вот порылся в "закромах", делал для QRP ( FT-817) что-то типа вариометра:Цитата:
Сообщение от UA3AEE
Да без проблем. Я всего лишь зритель, циркачи - это немного другие :).Цитата:
Сообщение от UA1NAN