Унжа: от опоры до якоря

[RW9USA]

Ничего странного, у военных появились новые конструкции мачт и завод ориентируется и на гражданских пользователей.
750 кг на верхушке им не нужно, а вот надёжность выходит на первое место и заводу претензии не надо.

Как-то неубедительно звучит. Уверен, что претензии от военных завод опасался не меньше.

Ценником поинтересовались?

О нет!Последнее что до меня доносилось - это то, что отпускная цена "родной" лебёдки на оттяжки УНЖА-2 была 67 тыр. Ну мы привычно "пойдём другим путём"...

[RW9USA]

Прямо сейчас могу предоставить только такое фото.

Видел такую.Более того -есть такая в запасах. Как раз собирался спросить о ней Евгения -R3MM. Видел что такая у него была. Детально не разбирался и вроде она от какой-то модификации УНЖИ, но, во всяком случае у конкретного экземпляра, есть минус - она не стопорится, т.е. если отпустить ручку, то под нагрузкой трос начинает разматываться. Евгений, "так и задумано"?

[RA3AKF]

Видел такую.Более того -есть такая в запасах.

А не в курсе, от какой она мачты? То, что от Унжы, это несомненно, но хочется знать от какой именно.

во всяком случае у конкретного экземпляра, есть минус - она не стопорится, т.е. если отпустить ручку, то под нагрузкой трос начинает разматываться.

Не может она разматываться - она червячная. Может у Вас что-то другое?

[RW9USA]

Не может она разматываться - она червячная. Может у Вас что-то другое?

Точно такая и разматывается. Просто не дошли руки разобраться. Не было острой необходимости. Подождём что может быть нам скажет R3MM.

[RA3AKF]

Точно такая и разматывается.

Червячная априори не может разматываться.
Может у Вас червяк уполз?

Подождём что может быть нам скажет R3MM.

Подождём...

[R3MM]

Как раз собирался спросить о ней

С такой лебёдкой не встречался, по расположению барабана для троса и вала для ручки чем то напоминает от мачты РЛС П-10, там лебёдка стояла внутри кузова машины. Возможно были варианты для установки более высокой и тяжёлой мачты на грунте и основание лебёдки сделано массивнее.
У нас на УНЖА-1 были лебёдки с тремя входными валами позволявшими поднимать (опускать) с разной скоростью.
Ни каких тормозов на наших лебёдках нет и они сами не раскручиваются.



Лебёдка мачты РЛС П-10, входной вал один.

[RW9USA]

Возможно были варианты для установки более высокой и тяжёлой мачты на грунте и основание лебёдки сделано массивнее.

Возможно. Она и помассивнее и шире станка УНЖИ-1.Скорее как бы напрашивается на подъёмник для УНЖА-2.

[UA8U]

Хотя секции (фермы) от "УНЖА-1" всё же имеют сечение 300х300 и спорить с этим бессмысленно

Совершенно верно. У меня был полный комплект УНЖА-2, там сечение секций 400х400, уголок там 50х50, поперечены из 32-го уголка, секции длиннее чем у УНЖа-1 (если не изменяет память 2,7 м., тяжеленные), в комплекте с редуктором П-15. Вся эта "хренатень" называется "Мустанг", со слов командира радиолакационной в/ч.

[RA3AKF]

Возможно были варианты для установки более высокой и тяжёлой мачты на грунте и основание лебёдки сделано массивнее.

Предыдущий владелец сказал, что снимали её с мачты военного аэродрома. Больше ничего не знает.

У нас на УНЖА-1 были лебёдки с тремя входными валами позволявшими поднимать (опускать) с разной скоростью.

На моей два вала и по словам прежнего владельца она двухскоростная, передаточное число 33.

Ни каких тормозов на наших лебёдках нет и они сами не раскручиваются.

Ну правильно, они там и не нужны, механизм ведь червячный - на валу червяк, а барабан с тросом сидит на шестерне (упрощённо), шестерня сама никак не провернётся,
поскольку червяк является стопором для шестерни. Для шестерёнчатых лебёдок стопор необходим, поскольку вращательный момент передаётся в обе стороны.

В общем, меняю свою лебёдку на лебедку поменьше, типа как на фото R9MA или R3MM. Электродвигатель мне не нужен.

[RW9USA]

Ну правильно, они там и не нужны, механизм ведь червячный - на валу червяк, а барабан с тросом сидит на шестерне (упрощённо), шестерня сама никак не провернётся,
поскольку червяк является стопором для шестерни. Для шестерёнчатых лебёдок стопор необходим, поскольку вращательный момент передаётся в обе стороны.

Извиняюсь за оффтоп. Алексей, это всё вроде бы так, но факт есть факт. Я не механик и не вникал с чем это связано. Может с выработкой (хотя откуда бы ей на таком редукторе взяться?), может что-то и кто-то напутал при сборке. Тут в соседних ветках неоднократно R7LV поднимал вопрос о том, как и почему проворачивается червячный редуктор П-12.Так его каждый раз только что не освистали - мол такого не может быть. У меня тоже червячный П-12 проворачивался при сильном ветре и/или при вращении антенны после снятия напряжения она по инерции ещё проходила градусов 15-20. В причинах тоже не разбирался, потому как в тех условиях (длинный бум и высокая скорость вращения) это было скорее благо.

[R9MA]

Еще пару вопросов: примерный вес лебёдки и ширина корпуса лебёдки (указал чёрными стрелками).

Измерить не могу, далеко от дома сейчас, в тундре... Судя по фоткам - чуть шире секции, т.е. примерно 35-40 см.

А вес килограмм 35.

Да, где-то так и есть... точно легче мешка цемента...)

Сергей, у Вас слегка переделанный станок от "Чинары", а секции "на конус", т.е. от УНЖИ. Правильно?

От чего станок не могу сказать... Я думал от Унжи...
А секции да, на конус.

[RW9USA]

От чего станок не могу сказать... Я думал от Унжи...
А секции да, на конус.

Сергей, специально нашёл для Вас фото.Подъёмники "Чинары" и "УНЖА-1" отличаются только каретками.Ближняя каретка для мачты УНЖА-1 с большим конусом, а дальняя - с обычным. В свою очередь между собой они отличаются только диаметром направляющих штырей.

[RJ4P]

Мужчины , выручайте!

При демонтаже Чинары с кровли дома , лопнула веревка, по которой спускали с кровли подъемник ( стартовую секцию) и он упал вниз с высоты 40 м. Само-собой, очень сильно замялся! Ремонтировать ( вытягивать) ни кто не берется....
Очень нужна!
Готов поменять на расчалочные лебедки или куплю....

[RA3AKF]

Извиняюсь за оффтоп. Алексей, это всё вроде бы так, но факт есть факт. Я не механик и не вникал с чем это связано. Может с выработкой...

Выработка там может присутствовать, но провернуть шестерню с барабаном всё равно не даст червячный привод.
Скорее всего чего-то внутри не хватает, или собрали не правильно, или привод шестерёнчатый. Спорить бесполезно, надо вскрыть и посмотреть.

проворачивается червячный редуктор П-12.Так его каждый раз только что не освистали - мол такого не может быть.

Ну и дураки, что освистали. Для П-12 это нормальное явление, если ослабли тормоза. Кстати, Борис, обратите внимание, что на П-12 есть тормоза, а на П-10 нет.
Единственный момент, но тут я могу ошибаться, П-12 есть планетарные, а есть червячные. Вот именно планетарные П-12 и вращаются под действием ветра, если тормоз неисправен.

В причинах тоже не разбирался, потому как в тех условиях (длинный бум и высокая скорость вращения) это было скорее благо.

Причину выше уже назвал - несправны тормоза.

Измерить не могу, далеко от дома сейчас, в тундре... Судя по фоткам - чуть шире секции, т.е. примерно 35-40 см.

Спасибо, что не отказал

[R9MA]

Спасибо, что не отказал

Не ну если шибко надо, завтра жене позвоню, измерит... если доберется конечно, сугроб там щас... в общем, ей по пояс будет... )