Унжа: от опоры до якоря

[RO4I]

Плодитесь если кто знает размерами верхней секции. Особенно интересует расстояние от верха до ребер(площадки) посредине.

[RM2A]

Плодитесь если кто знает размерами верхней секции. Особенно интересует расстояние от верха до ребер(площадки) посредине.

[R3MM]

Дмитрий, интересно в какой станции применялась эта мачта что требовалось такое мощное крепление её верхушки.

[RM2A]

Евгений, без понятия.
Куплена первая унжа с хранения и ждет момента установки ))
Эти промежуточные "уши" на сторону будут снесены, на их месте площадка под редуктор, а крепление секции будет за верх по углам

[R3MM]

крепление секции будет за верх по углам

Логичнее сделать за низ верхней секции, так например было сделано на мачте Р-121, где масса антенны и редуктора была 750 кг. Правда там верхняя секция была усилена, изготовлена из уголка 45х45 мм.

[RO4I]

Евгений, без понятия.
...
Эти промежуточные "уши" на сторону будут снесены, на их месте площадка под редуктор, а крепление секции будет за верх по углам

Очень трудно снести. Я сделал площадку снизу.
Повортку какую будете ставить? Я протупил старался bigrak поставить симметрично относительно секции. В этом случае будет мешать двигатель - выходит за габариты. Достаточно было сместить поворотку в сторону противоположную от двигателя - тогда труба из поворотки будет не симметрично относительно мачты - но это совершенно не важно, зато можно будет и эту стойку прогонять через подъемник.

[RM2A]

Очень трудно снести. Я сделал площадку снизу.
Повортку какую будете ставить? Я протупил старался bigrak поставить симметрично относительно секции. В этом случае будет мешать двигатель - выходит за габариты. Достаточно было сместить поворотку в сторону противоположную от двигателя - тогда труба из поворотки будет не симметрично относительно мачты - но это совершенно не важно, зато можно будет и эту стойку прогонять через подъемник.

Думаю одним 125 мм кругом толщиной 1мм справлюсь минут за 10 ))
Лишнее зашлифую 3мм кругом еще минут за 10 ))
Поворотка G-2800

[R9LI]

в какой станции применялась эта мачта

Это верхняя секция Р-414.

[R3MM]

Это верхняя секция Р-414.

Всё верно.

[UT5URW]

Коллеги, короткие вопросы. Какие из современных доступных смазок сейчас лучше использовать для:
1. Обработки оцинкованного троса. Ржавеют, т.к. некачественные или не тот метод нанесения. Сейчас куплю горячей оцинковки. Использовать пушечное сало? Есть варианты, если найду мелкие фасовки Смазка Канатная 39у Канатная 39У - Интернет-магазин Агринол Смазка Торсиол-35Б/2 http://agrinol.market/ru/product/gre...torsiol-35b-2/ если найду. Для влаги годятся кальциевые смазки.
2. Покрытия поверхностей для доп. защиты от коррозии металла, хоть он якобы оцинкован (талрепы, карабины, зажимы троса, болты) - тут важна большая стойкость к влаге, сохранение свойств при температурах. Из всего, что пересмотрел, лучше простого солидола жирового не нашёл. Всё остальное (Литол-24, ШРУС-4) смывается, высыхает, теряет свойства и т.д. (с молибденом, бариевые не годятся из-за влаги). Для влаги годятся кальциевые смазки.
3. Маслёнки в телескопах. В мануале написано Циатим 201. Не лучше ли Литол-24?

[UA4NE]

Использовать пушечное сало?

В расплаве пушсала трос пропитывается за несколько секунд, пока не закончится выход пузырей. У троса главное, чтобы пропитался органический сердечник. Тогда он не будет впитывать влагу, и трос не станет ржаветь.

Метизы также в пушсало можно окунать. Но пушечная смазка ПВК при нагревании выше 50 градусов начнёт сползать с поверхности. При 60 - будет стекать. Консервационная смазка ЗЭС более устойчива, ее рабочая температура до 80 градусов, стекание при 105 град.

[UT5URW]

В расплаве пушсала трос пропитывается за несколько секунд, пока не закончится выход пузырей. Метизы также в пушсало можно окунать.

У троса главное, чтобы пропитался органический сердечник. Тогда он не будет впитывать влагу, и трос не станет ржаветь.

А кистью можно будет наносить? На метизы, думаю, точно? Трос можно будет окунать уже с метизами? Если до, то с ним потом работать удобно (зажимы, изоляторы надевать)? Как поступить со старым тросом (военный хороший, часть покупного тоже), он нормальный, но с налётом масла и пыли? Очищать его предварительно неудобно. Спасибо за советы.

[UA4NE]

Кистью метизы можно, но при нанесении на холодный металл расплав будет сразу твердеть и плохо растекаться. После нанесения можно пройтись феном.

Обычно гостовские тросы с завода идут уже смазанными, и это не особо мешает дальнейшей работе с ним. Сухие тросы DIN удобнее, конечно, пропитывать уже в собранном виде. Если старый трос в масле и пыли, то скорее всего он уже пропитан, посмотрите на состояние его сердечника.

Торсиол (в отличие от пушсала) не твёрдый и достаточно пластичный, поэтому для профилактики уже установленных оттяжек его можно просто втирать в трос снаружи.

Заменять ЦИАТИМ-201 в масленках телескопов на 221F теоретически можно, но это экономически невыгодно А вот для закладывания в контактные пары ВЧ разъёмов ЦИАТИМ-221F - то, что надо.

[RA3WDK]

Все ПушСалом. Оно дешево и надежно.
Талрепы продублировать цепями от раскручивания. Все намазать ПушСалом.
Если делаете летом, то руковицей просто промазываете смазкой трос и ставите на антенну - жара всю остальную работу сделает сама, все пропитается.
Неоцинкованный ГОСТовский трос в ПушСале лучше китайского оцинкованного.

[RA3WDK]

А кистью можно будет наносить? На метизы, думаю, точно? Трос можно будет окунать уже с метизами? Если до, то с ним потом работать удобно (зажимы, изоляторы надевать)? Как поступить со старым тросом (военный хороший, часть покупного тоже), он нормальный, но с налётом масла и пыли? Очищать его предварительно неудобно. Спасибо за советы.

Руковицей удобнее, банку разогреть до горячего состояния смазки (как вазелин).
Военный хороший трос очищать не нужно, прямо по грязи ПушСалом и на мачту.