Унжа: от опоры до якоря

[R3MM]

.. нужно ли в U-зажимах для троса ставить дополнительную (вторую) гайку?

Монтируя колёса автомобиля Вы ставите дополнительную гайку? Нет, и они не откручиваются.
Если бы было нужно ставить на U зажимы по две гайки, то их бы так и комплектовали.

[RT5A]

нужно ли в U-зажимах для троса ставить дополнительную (вторую) гайку?

Нет...
при условии что не подделка!!

[RA3AKF]

Монтируя колёса автомобиля Вы ставите дополнительную гайку? Нет, и они не откручиваются.

Неудачное сравнение.
А гайки на колёсах вообще-то бывает и откручиваются...

[R3MM]

Ну да и самолёты падают, хотя все гайки законтрены проволокой.
Для вас специально вставил фото, посчитайте сколько там гаек.

[николай57]

Знатоки, нужно ли в U-зажимах для троса ставить дополнительную (вторую) гайку? Как там по теории? В комплекте по одной.

Продаются гайки с капроновой вставкой..Такие уж точно не открутятся сами.

[R3MM]

Что бы гайки сами открутились нужны определённые условия - вибрация, на тросах оттяжек такой вибрации нет.
Специально для RA3AKF, такой вибрации, это когда гайки могут сами открутиться.
В механике полно примеров когда гайки затягиваются с определённым усилием и ни каких контргаек и шайб гровера не ставят.
Посмотрите на фото выше, сколько там гаек на зажимах каната, а люди работают на высоте небоскрёба.

[UT5URW]

Что бы гайки сами открутились нужны определённые условия - вибрация, на тросах оттяжек такой вибрации нет.
Специально для RA3AKF, такой вибрации, это когда гайки могут сами открутиться.
В механике полно примеров когда гайки затягиваются с определённым усилием и ни каких контргаек и шайб гровера не ставят.
Посмотрите на фото выше, сколько там гаек на зажимах каната, а люди работают на высоте небоскрёба.

Cпасибо большое! Правда картинка говорит несколько о другом. В те времена беспечность была высокой, охраны труда, возможно, и не было. Кто бы им разрешил так лежать без страховки? Вспомним и ранние сов. фильмы, где кадры про стройку, "без тормозов", как говорится. Растяжки на телескопе не стоят так мёртво, как на стационарной мачте, немного покачиваются. Современному талрепу (правда, это совсем другое) из магазина этого достаточно, чтобы сам раскрутился, сам видел и в руках попробовал (если не предпринять заранее меры). В этот раз подумал, что, может и не стоит ставить вторую гайку, лишняя работа, вот и спрашиваю. ВСем спасибо за ответы.

[R9MA]

Знатоки, нужно ли в U-зажимах для троса ставить дополнительную (вторую) гайку? Как там по теории? В комплекте по одной.

Немного теории:



Но важней сам трос заплести правильно. Тогда U-зажимы только предохраняют от расплетения. Примерно так:



Сложного ничего нет. Расплетаешь конец троса на 2 прядки, загибаешь прядки навстречу петлей и начинаешь вплетать друг в друга. Когда получится петля, берешь отвертку, вставляешь в петлю и начинаешь вплетать оставшиеся кончики в трос. Посмотрите в инете, видосов полно.
А это уже троса Унжи:



Орехи так же заплетены, крупных фоток ореха не нашел.

[R9MA]

Современному талрепу (правда, это совсем другое) из магазина этого достаточно, чтобы сам раскрутился

Вот обратите внимание на нижнюю картинку в моем предыдущем посте. От среднего отверстия анкера идет 2 троса. Это страховочные тросы - от анкера на крайние коуши растяжек (коуш в коуш). А по пути этот трос соединен с талрепом посредством того же U-зажима. Вариант от раскручивания. А самый простой - проволоку через него пропустить (витка 2-3) и концы ее закрепить с обеих сторон к ответным элементам крепления талрепа.

[RA3AKF]

Ну да и самолёты падают, хотя все гайки законтрены проволокой.

Падают и это факт документальный.

Для вас специально вставил фото, посчитайте сколько там гаек.

А фото документальным подтверждением назвать нельзя.
Кстати, UT5URW очень удачно подметил насчет беспечности, безалаберности и откровенного распи....ства в те времена

Что бы гайки сами открутились нужны определённые условия - вибрация, на тросах оттяжек такой вибрации нет.

Странно слышать, что Вы, и такое утверждаете!
Есть вибрация, да ещё какая! Разумеется не везде и не всегда. Однако возникнуть может в любой момент.
А зачем по Вашему оттяжки разбивают изоляторами? Вот, вот, именно поэтому... чтобы предотвратить вхождение троса в резонанс. А что будет при резонансе? Знаете?
На Очно-заочных в 1999 году, в Димитровграде, на коллективке RW4LYL имел счастье наблюдать, как резонировали их Яги (кажется на 80м),
когда рядом, примерно метрах в ста от них, начинал работать какой-то промышленный цех. Зрелище было удивительно-шокирующее!!!

Специально для RA3AKF, такой вибрации, это когда гайки могут сами открутиться.
В механике полно примеров когда гайки затягиваются с определённым усилием и ни каких контргаек и шайб гровера не ставят.

Да я и не спорю. Если Вы внимательно прочитаете мое сообщение относительно обсуждаемого вопроса, то я сказал, что можно и не ставить.
Но лично мое мнение, лучше поставить. Эито не сильно утяжелит и не сильно удорожит конструкция, а запас по надежности никогда лишним не будет.
Кстати, моя унжа с квадратами стоит более 15 лет и выдержала все ветра и ураганы. Я даже ни разу не подтягивал растяжки за всё это время.
А ваши унжи на ЯГТУ пападали после урагана. Всё-таки это о чём-то говорит. Я предпочитаю, что лучше перебдеть...

Посмотрите на фото выше, сколько там гаек на зажимах каната, а люди работают на высоте небоскрёба.

По поводу фото Вам уже ответили. Это фото ни о чем не говорит. А точнее, не говорит, а кричит о несоблюдении техники безопасности!
Что Вы ещё хотите от этих горе рабочих

P.S. Заплетение троса + доп.фиксация стяжками, вне всяких сомнений, является самым надёжным способом крепления каната.

[R9MA]

По поводу фото Вам уже ответили. Это фото ни о чем не говорит. А точнее, не говорит, а кричит о несоблюдении техники безопасности!
Что Вы ещё хотите от этих горе рабочих

фотошоп голимый...

[R3MM]

А ваши унжи на ЯГТУ пападали после урагана. Всё-таки это о чём-то говорит.

Это говорит только о том, что Вы уважаемый пишите не владеете информацией, как это называется думаю знаете.
Во первых не УНЖИ, а одна УНЖА из трёх у оттяжки которой выскользнул трос из заводской опресовки одного изолятора, затем лопнул ст. трос другой оттяжки от запредельной для этого троса нагрузки. Крепления U образными зажимами с одной гайкой при этом выдержали. Ещё раз для перестраховщиков, на U-образных зажимах было по одной гайке и это нормально, если уж страховаться то лучше уделить внимание выбору производителя этих зажимов.
До этого случая три мачты УНЖА стояли на 10 этажном здании 20 лет, после этого все ст. тросы оттяжек заменили с 5 мм на 8 мм, после чего они простояли ещё 10 лет. Это по поводу ".... моя унжа с квадратами стоит....". Не зарекайтесь, когда нибудь будет настоящий ураган и на вашей улице.

По поводу фото Вам уже ответили. Это фото ни о чем не говорит. А точнее, не говорит, а кричит о несоблюдении техники безопасности!

фотошоп голимый...

Прямо как дети, ведётесь на обёртку не замечая главного - сколько гаек на зажимах ст. каната. Это ведь главное в теме!
По поводу нарушений ТБ и фотошопа. Это известное постановочное фото сделано в начале прошлого века (!!!), если интересно найдёте в интернете историю их сьёмки, как в прочем и строительства небоскрёбов, где соединения металлических конструкций каркаса здания эти "нарушители" на высоте делали с помощью клёпки.

[R9TV]

... если уж страховаться то лучше уделить внимание выбору производителя этих зажимов...

Это важно, из 30 зажимов у 4х смялась резьба.

[RL6M]

Орехи так же заплетены, крупных фоток ореха не нашел.

А вот фото бы орехов ИАО-3 оплетенных таким способом...а еще лучше видео только с тросом 8 мм :-)

Минувшим летом пытался "ленивой гашой" заплетать изоляторы... для мягкости скажем получалось не очень :-)

Тимофей

[R9MA]

А вот фото бы орехов ИАО-3 оплетенных таким способом...а еще лучше видео только с тросом 8 мм :-)
Минувшим летом пытался "ленивой гашой" заплетать изоляторы... для мягкости скажем получалось не очень :-)

Когда плел с фото/видео не заморачивался, троса в смазке, соответственно и руки...
ИАО-3 есть с отверстиями и есть без отверстий, а чисто с канавками. Надо брать с канавками, хотя у тех, что с отверстиями, канавки тоже присутствуют.
Тимофей, может вы пытались плести в отверстия? Я, ради любопытства, тоже попробовал - это бесполезное занятие...
А так, минут 20-25 уходило на 1 петлю. Надо только сначала поэкспериментировать с длинами расплетения прядок, размером петли для ореха, для коуша.
На словах технология вкратце такая:
Предварительно надо сделать деревянные губки для тисков с отверстием примерно 7 мм между ними. В него мы будем зажимать трос.
Итак, зажимаем трос в деревянные губки в тиски, чтобы сверху торчал конец необходимой длины. Расплетаем его на 2 хвоста по 3 прядки, если внутри веревка, или 3+4, если трос 7-прядковый. Веревку, что внутри отрезаем. Загибаем хвосты навстречу друг другу и вплетаем друг в друга в свои же канавки, чтобы получилась петля. Тут стоп! Освобождаем петлю из тисков и пробуем вставить орех внутрь нее. Если свободно проскакивает, то лучше петлю расплести и заплести петлю еще раз но сместив на 1 шаг в сторону уменьшения размера петли. Пусть лучше орех придется вставить с натягом, чем он будет болтаться.
Допустим, размер петли подобран. Теперь получившуюся петлю одеваем на какой-нибудь крючок, приготавливаем (раскручиваем) U-зажим, вставляем отвертку в основание петли и, придерживая одной рукой хвосты и корневой трос, тянем отвертку на себя. При этом отвертка начинает вворачиваться в корневой трос, увлекая за собой хвосты троса. Когда хвосты кончатся, ставим возле отвертки U-зажим и вытаскиваем отвертку. Все петля готова.
Не забываем, что вторую петлю надо будет плести внутри первой (для ореха).
Вот, самое крупное, что удалось нарыть у себя: