Унжа: от опоры до якоря

[UA9KAA]

А так - я лучше 3 дня потрачу, но дальше буду спать более-менее спокойно...

+100500

[R3MM]

А так - я лучше 3 дня потрачу, но дальше буду спать более-менее спокойно...

Если хочется спать спокойно плетите хоть неделю, никто возражать не станет, только трос видимо тоже из Китая. Где логика, если заплетение держит само по себе и Вы не доверяете U-образным зажимам зачем их ставить после заплетения троса.

Утверждать не буду, но Китайская продукция то же разная, здесь больше зависит от наших возможностей, часто хочется купить подешевле. В магазинах Метиз лежат такие U-образные зажимы нашего производства по ГОСТ, как впрочем и талрепы и ст. канат, их цена естественно больше.
Испытать прочность крепления троса теми китайскими U-образными зажимами не пробовали, а ведь это сделать элементарно с помощью подьёмного крана и груза.

[R7LC]

А если трос видимо родной от УНЖИ? И что трудно заплести? А зажимы... Как определить, что это ГОСТ. Берёшь изделие - написано "сделано в России", а оказывается - упаковка российская, а остальное голимый Китай. Хотя какая нагрузка при заплетённом тросе? Так себе, чтобы не торчали хвосты. а вот просто зажимы -это от лени и беспечности. Смотреть на это уже страшно становится. Здесь Юрий, R7MA вносил своё предложение по поводу разбивки троса. Вы меня извините, но у него на 80м три элемента Яги. Чего ему вешать - типа верёвок? А другим как быть - у меня одна УНЖА и на ней что-то хочется повесить и как? Среди тросов?

[R9MA]

только трос видимо тоже из Китая.

Нет, трос с лебедок Унжи 8 мм, в смазке, как новёхонький.

Где логика, если заплетение держит само по себе и Вы не доверяете U-образным зажимам зачем их ставить после заплетения троса.

Чисто чтоб хвосты не расплелись и не торчали. На верхнем ярусе оттяжек - по 2 зажима, для страховки (резервирование). На нижнем по одному.

[R3MM]

Чисто чтоб хвосты не расплелись и не торчали. На верхнем ярусе оттяжек - по 2 зажима, для страховки (резервирование). На нижнем по одному.

Для страховки, ..... значит всё же не доверяете своему заплетению.
Переубеждать никого не буду, из своего опыта - стальной трос 8 мм очень БУ от армейских мачт УНЖА, U-образные зажимы куплены китайские, для защиты от коррозии покрыты мовилем. При затягивании около сотни зажимов свернуть резьбу М6 смогли только у двух, закручивали шуруповёртом с максимальным усилием. И главное, обратите внимание как вогнут трос в месте контакта дужки зажима.
Данные оттяжки простояли 11 лет на трёх мачтах УНЖА (всего 24 оттяжки), за это время проблем не было, спали спокойно.
Для любителей страховаться от вибрации , обратите внимание контрогаек на болтах нет, талрепы так же ни когда не контрили! Всё зелёное это от армейских мачт, красное самодельное.

[RW6AML]

еще раз дам ссылку на страницу Игоря Уватенкова
Домашняя страница Игоря Уватенкова RW9JD
практичный инструментарий сляпанный на коленке для заплетания троса ))

[RN4W]

Если хочется спать спокойно плетите хоть неделю, никто возражать не станет, только трос видимо тоже из Китая. Где логика, если заплетение держит само по себе и Вы не доверяете U-образным зажимам зачем их ставить после заплетения троса.

Утверждать не буду, но Китайская продукция то же разная, здесь больше зависит от наших возможностей, часто хочется купить подешевле. В магазинах Метиз лежат такие U-образные зажимы нашего производства по ГОСТ, как впрочем и талрепы и ст. канат, их цена естественно больше.
Испытать прочность крепления троса теми китайскими U-образными зажимами не пробовали, а ведь это сделать элементарно с помощью подьёмного крана и груза.

Тут в теме был пример упавшей мачты по ПРИЧИНЕ , возможно этих U жимов !
Правда по памяти там ставили 2 , а не 3 шт.
Когда я их ( родных КИТАЙСКИХ шуруповертом затягивал , штук несколько сломалось ) Для троса D = 4mm .
Не надежный способ на сегодня .
НАДО ИСКАТЬ выход на старые совдеповские ...

[R3MM]

Тут в теме был пример упавшей мачты по ПРИЧИНЕ , возможно этих U жимов !

Привести примеры чего то сломавшегося можно сколько угодно, в том числе и у профессионалов. В данном случае дискуссия идёт как надёжнее закрепить конец стального каната.
Не надо быть большим специалистом что бы в литературе по монтажу мачтовых сооружений да и др. монтажных работ встретить разные способы крепления - опрессовкой гильзами, с помощью зажимов (разных конструкций!), плетения "гаши". Всё держит хорошо если сделано "с головой".
Каждый выбирает то, что ему лучше подходит и на что хватает средств, но плести "гашу", а потом на неё ставить U-образные зажимы (к которым вроде как нет доверия, ведь Китайские ) по моему лишне.

Про Китайское. Коллеги, Китай быстро развивается и качество продукции зависит не столько от того где сделано (как известно в настоящее время Китай это мировая фабрика по производству всего и разного качества!!!), а от того что вам предлагают наши продавцы и на сколько вам позволяет ваш кошелёк.

[R0SCF]

Всё зелёное это от армейских мачт, красное самодельное.

ВСЕМ, ВСЕМ, ВСЕМ!!! так делать НЕЛЬЗЯ!!! Еще раз, НЕЛЬЗЯ!!!

[R3MM]

Военные связисты и мы у себя в клубе не знали.
А мысль то в чём?

[R0SCF]

... не знали.

В протоколе Ростехнадзора на такое ваше выражение как «не знали», как минимум звучало бы о некомпетентности руководителя данного проекта.

[R3MM]

А мысль то в чём?

[UT9MZ]

еще раз дам ссылку на страницу Игоря Уватенкова
Домашняя страница Игоря Уватенкова RW9JD

Понимаю , что не по теме , возможно Игорь читает или его близкие знакомые , нашли причину почему плохо работали квадраты ?

[RW9USA]

возможно Игорь читает или его близкие знакомые

Юрий, так Игорь уже почти два года как SK...

[RT8U]

И вся нагрузка на эти жимки придется...

Есть в продаже U-образные зажимы профессионального качества, в фирмах занимающихся такелажным оборудованием и материалами. Но они 3-4 раза дороже тех что продаются в рознице.