БП для трансивера

[RN4AAB]

хорошее решение гибридный источник - маломощный трансформаторный + мощный импульсный включаемый на время передачи.

Интенсивный бег вокруг столба , с попыткой догнать свой круп ! Не , конечно имеет место быть , но чем просто один мощный ИИП то на приём мешает ? А ааа догадался ! Мультипликативные помехи ? Приём невозможен !

Добавлено через 1 минуту

При приёме - нет импульсной помехи от БП, при передаче - с энергетикой всё в порядке + высокий КПД + общий малый вес.

Ну и сказочки , ох и сказочники ! Особливо про малый вес понравилось ! )))

[UA4SZ]

[QUOTE=UA1ATD;81135
При токе от ЗУ = 2А китайским тестером померяно напряжение - на клеммах аккумулятора 12.99 и клеммах ЗУ 13.28В.[/QUOTE]

Непонятно как это может быть. Если они соединены параллельно,то и напряжение на ЗУ и АКБ должно быть одинаковое.

[UA1ATD]

Непонятно как это может быть. Если они соединены параллельно,то и напряжение на ЗУ и АКБ должно быть одинаковое.

Это нормально, провода сечением 0.75 длиной более метра и подключается ЗУ на клеммы аккумулятора крокодилами.

[UA4SZ]

Это нормально, провода сечением 0.75 длиной более метра и подключается ЗУ на клеммы аккумулятора крокодилами.

Это не нормально. Длину проводов и сечение нужно подбирать так,что бы напряжение было везде одинаковое:на ЗУ,АКБ и трансивере. На фото я указал,что белые провода рассчитаны на ток в 20 А,черные на ток 10 А.
И вольтметр показывает одно это напряжение.
И крокодилы тут не годятся,потому что на пиках передачи ток в черных проводах будет возрастать в разы.

[UA1ATD]

И крокодилы тут не годятся,потому что на пиках передачи ток в черных проводах будет возрастать в разы.

Во первых это лабораторная установка. А во вторых ток ограничен установкой макс.тока в ЗУ и не зависит от сопротивления проводов. Есть незначительное влияние на напряжение на аккумуляторе и подключенной к нему нагрузке, вот именно это дополнительным измерением я и показал. На саму суть деполяризации это не влияет.

[UA4SZ]

В БП по схеме: ТН-выпр. мост-вольтметр-трансивер, мощность трансформатора приближенно должна быть равна выходной мощности трансивера. Для 50-Ваттного достаточно 50 ВТ ТН.
Вместо трансформатора нельзя использовать импульсные и др. электронные ЗУ,т.к. это не имеет смысла.
От сети мой БП потребляет не больше любого импульсного БП

[RA3DRI]

Цитата:
Сообщение от UA1ATD
деполяризация и просадка напряжения

Деполяризация аккумулятора это что?

На саму суть деполяризации это не влияет.
__________________

В каком смысле вы употребляете термин "деполяризация"?

[UA1ATD]

Вместо трансформатора нельзя использовать импульсные и др. электронные ЗУ,т.к. это не имеет смысла.

Это с какой стороны смотреть. А если у меня уже есть импульсный нешумящий маломощный источник и нет трансформатора?

мощность трансформатора приближенно должна быть равна выходной мощности трансивера. Для 50-Ваттного достаточно 50 ВТ ТН.

Не всегда. Вспомните про "тяжелые" режимы с пикфактором 100% - это FM и цифрровые виды связи и окажется, что трансформатор должен обеспечивать 100% потребляемой мощности. А тут уже логичнее делать нормальный стабилизированный БП. Тем более для использования дома в закрытом плохо проветриваемом помещении и длительной работе аккумулятора в режиме перезаряда.

В общем, не панацея такое решение.

[RU4A]

в закрытом плохо проветриваемом помещении и длительной работе аккумулятора в режиме перезаряда.

Точно!И будет Вам "зелёное" счастье в трансивере.

[UA4SZ]

При напряжении на АКБ и соответственно на трансивере 13,8 В перезаряда не наблюдается. АКБ работает в "тренировочном цикле": заряд -разряд. Практически газовыделения, при таком напряжении и малом токе заряда,не происходит.
Газовыделение бывает при перезаряде током 0,1 от емкости АКБ.

[UA1ATD]

При напряжении на АКБ ... 13,8 В перезаряда не наблюдается.

Газообразование сурьмяного аккумулятора начинается при достижении заряда 90-95%. У кальциевых кипение на порядок меньше, но полностью зарядить его напряжением 13.8В нереально. В машине аккумулятор среднестатически заряжен на 80%.

[UA4SZ]

В машине аккумулятор среднестатически заряжен на 80%.

В этом блоке тоже как в машине аккумулятор заряжен на 80%/

[R4PAB]

Интересно, использует кто-нибудь трансформаторные блоки питания Manson, например, EP-920?
присмотрел в магазине. в раздумиях

[UA4SZ]

Схема блока питания для трансивера

[RW4HJD]

Схема блока питания для трансивера

Много лет использовал такой для FT 900, только со стабилизатором тока в 2А.