БП для трансивера

[ES4RZ ex UL7WI]

Это тут при каком месте?

достаточно десятка другого секунд при токе 20А. Возмите вольтметр и проверьте!

При первом выезде (весной) возьмем цифровой измеритель мощности и вольтметр - доложу результат.
А неверующим можно уже сегодня подключить выпрямитель к акумулятору и доказать с видео абсурдность этой идеи.
Удачи!

[UA4SZ]

1.Не уходите от темы.

А до какой емкости можно зарядить акк. батарею ограничив напряжение зарядки 14 В?

Это вы ушли от темы.
При напряжении зарядки 14 Вольт акк. батарею можно зарядить до максимальной ее емкости,при этом ток зарядки будет около 1 А и время зарядки увеличится. Но вот при 12 Вольт вы вряд ли сможете зарядить.

[UX0IM]

А до какой емкости можно зарядить акк. батарею ограничив напряжение зарядки 14 В?

До номинальной емкости думаю можно, но дольше будет заряжаться. Номинальным током 5А-10 часов, током 1А-50 часов (55А/ч)

[UA4SZ]

При первом выезде (весной) возьмем цифровой измеритель мощности и вольтметр - доложу результат.
А неверующим можно уже сегодня подключить выпрямитель к акумулятору и доказать с видео абсурдность этой идеи.
Удачи!

Да тут и доказывать ничего не надо. Любой автолюбитель знает как нужно заряжать аккумулятор,каким током и какое время. И от чего он разряжается.

[RN9AAA]

А неверующим можно уже сегодня подключить выпрямитель к акумулятору и доказать с видео абсурдность этой идеи.

А тут и видео особо не надо.
При подключении ЗУ с током 6 А и акк. бат. 63А-ч напряжение на клеймах 14.27
при подключении прикуривалеля ( всего то 8А) напряжение 13.8 и спадает до 13.5 через десяток сек.

Добавлено через 1 минуту

До номинальной емкости думаю можно, но дольше будет заряжаться.

Ответ уже есть в этой ветке т.к. все уже давно измерено до нас.
http://forum.qrz.ru/post810213-125.html

[UX0IM]

напряжение 13.8

Это напряжение холостого хода, так и должно быть

[UW2ZW]

Верю, что с подпиткой от выпрямителя можно работать, а кто не верит - может проверить сам и не фантазировать (оппонировать на кофейной гуще)

Оппонировать вот этому сообщению

Сообщение от UA4SZ
У меня был на 130 А/ч,у него напряжение ровно 12 Вольт,а для трансивера этого маловато. А чтобы поднять напряжение до 13,8 Вольт нужен мощный трансформатор с диодами на ток 15 А х 13,8 В = 200 Вт.
Для данной схемы подойдет любой стартерный АКБ даже 40 А/ч и лучше не новый.

И обещанный ток разряда в 20А


вы каком мощностью работали??

[RN9AAA]

Это напряжение холостого хода

Нет это не напряжение холостого хода !
Смотри внимательно http://forum.qrz.ru/post810213-125.html

[UX0IM]

Ответ уже есть в этой ветке т.к. все уже давно измерено до нас.

Прошу пардону, лень все подряд читать.

[UW2ZW]

еще вот этому

Сообщение от UA4SZ
В режиме приема АКБ подзаряжается небольшим током,примерно 1 А. А в режиме передачи разряжается. Ток передачи 20 А распределяется примерно так: 12 А от АКБ, 8 А от ТН-11

На долго хватит аккумулятора при токе разряда в 12А??

[ES4RZ ex UL7WI]

По показометру мощности трансивера с той же, что от БП от сети дома.
Отчет позднее, аж самому стало интерсно. Хотели генератор Honda покупать, потом другая идея - докупить еще один акумулятор и покупать их раз в год. Пока пользуемся одним и не новым.

[RN9AAA]

докупить еще один акумулятор и покупать их раз в год

Хоть и не в тему советую присмотрется к тяговым акк. для лодочных электромоторов.

[UW2ZW]

Отчет позднее, аж самому стало интерсно. Хотели генератор Honda покупать, потом другая идея - докупить еще один акумулятор и покупать их раз в год. Пока пользуемся одним и не новым.

UA4SZ советует убитый для дома..

[ES4RZ ex UL7WI]

Хоть и не в тему советую присмотрется к тяговым акк. для лодочных электромоторов.

Спасибо за подсказку. Питание трансивера это в тему.
http://www.badger.ru/shop/catalog/bo...wn/?fulltext=1

[RN9AAA]

Да тип DC (глубокого разряда). И магазин по ссылке неплохой брал у них как то мотор "ватерснайк"