Общие вопросы Усилителестроения

[UT3IM]

Сопротивление проводника в законе Ома не зависит от силы тока

Зависит. Простейший и всем известный пример. Сопротивление холодной лампочки накаливания намного меньше, чем у нее же, но нагретой. Не нравится лампочка? Электроплитка. С открытой спиралью из нихрома. Попробуйте её использовать вместо нагрузки и настроить выход передатчика. Сразу станет ясно - сопротивление проволочки МЕНЯЕТСЯ.

для электрического тока нет понятий турбулентность и ламинарность

Для участка цепи ПЕРЕМЕННОГО тока в Законе Ома ОБЯЗАТЕЛЬНО присутствие Cos φ.

Я ж говорю: Аналогия Приблизительная. Никаких теоретических споров на трезвую голову с утра! Просто закон Ома у многих здесь "не той системы".

[RA1QEA]

... Электроплитка. С открытой спиралью из нихрома. ...

Электроплитка c открытой спиралью имеет очень большое реактивное сопротивление.

[R3MO]

Для участка цепи ПЕРЕМЕННОГО тока в Законе Ома ОБЯЗАТЕЛЬНО присутствие Cos φ.

Неправда. Это только для электриков и домохозяек...

...дуем в "чемодан" - тяжелей, чем... из "чемодана"

Одинаково...

наращивание количества вентиляторов ни чо не дает

Неправда.

[UT3IM]

Электроплитка c открытой спиралью имеет очень большое реактивное сопротивление.

Да. И я про Закон Ома для участка цепи ПЕРЕМЕННОГО тока.

************
Если господа не возражают, то экскурс в 40-летнее моё ЛИЧНОЕ наблюдение вариантов последовательного включения вентиляторов в радиолюбительских махараях на одной борзой Донецкой коллективке. Постараюсь кратко.
1. Середина 70-х. Одна 43-я. "Красный Ящик-М". Послушав старших товарищей сделали отсос воздуха с анода. ВН-1. Но герметичности толком не было. Лампа ( лежала на боку ) перегревалась... Тупо сзади поставили второй такой же ВН-1. Дули в катод безо всякой аэродинамической трубы. С анода сосали через фторопластовую трубу. Результат - положительный.

2. Дончане знают его как ИЛ-18. Время - примерно через год. Вместо ТС-180 рядом с первой лампой поставили вторую. И два дополнительных вентилятора. У коробки были высокие ножки из довольно мягкой резины. При раскручивании вентиляторов аппарат забавно раскачивался - как самолёт на рулёжке. + четыре шумных мотора. Ил-18 и всё тут. Вспомните прохождения на 28 в конце 70-х. Представьте ЭТОТ усилок с 4-я квадратами на крыше. Для коллективки ТРЕТЬЕЙ категории было неплохо. Повторю. С анода КАЖДОЙ лампы через короткую прямую трубу сосли горячий воздух. На катоды Каждой лампы дул ОТДЕЛЬНЫЙ вентилятор. Лампы лежали на боку. Панелек не было. Самодельные цанги на сетках-катоде. Крепёж ламп за анодную гайку.

3. То же в новом корпусе. Окультурить решили. Кто-то подогнал с завода французский ( !!! ) вентилятор от станка с ЧПУ диаметром мм 200 !!! Работал тихо и производительно. Но. Хрен бы мы его получили, но у Карлсона на станке сгорела обмотка возбуждения. Запускать надо было толкая пальцем крыльчатку. Дальше - ПЕСТНЯ ! Его в конце концов хватило на нормальное охлаждение ПАРЫ 43-х. А систему запуска придумали простую, безотказную и эффективную. В данном случае лампы крепились опять без панелек, анодами ВНИЗ и сверху усилка над каждой лампой был расположен отдельный ВН-1. Всего две штуки. Включены последовательно в 220. При включении всех ТРЁХ вентиляторов через пару сек. создавалось избыточное давление воздуха в рабочей зоне, крыльчатка большого вентилятора чуть-чуть сдвигалась в потоке... Дальше всё ясно.

4. Был ещё вариант. ВН-1 дул на катод ГУ5б. С анода лампы горячий воздух отводила отдельная улитка. Вентиляторы жили каждый своей жизнью... Но это, наверное, не интересно.

[R3MO]

Электроплитка c открытой спиралью имеет очень большое реактивное сопротивление.

Да

Сегодня все сговорились ерунду писать?
Диаметр спирали 6мм, провод ф0.5мм, шаг 2мм 500 витков (длина спирали 1 м). Индуктивность 12.3 uH, реактивное сопротивление при 50 Hz - 0.0038 Ohm.
Может длину спирали 10 м взять?

[UA3GUX]

Да. И я про Закон Ома для участка цепи ПЕРЕМЕННОГО тока.

************
Если господа не возражают, то экскурс в 40-летнее моё ЛИЧНОЕ наблюдение вариантов последовательного включения вентиляторов в радиолюбительских махараях на одной борзой Донецкой коллективке. Постараюсь кратко.
1. Середина 70-х. Одна 43-я. "Красный Ящик-М". Послушав старших товарищей сделали отсос воздуха с анода. ВН-1. Но герметичности толком не было. Лампа ( лежала на боку ) перегревалась... Тупо сзади поставили второй такой же ВН-1. Дули в катод безо всякой аэродинамической трубы. С анода сосали через фторопластовую трубу. Результат - положительный.

2. Дончане знают его как ИЛ-18. Время - примерно через год. Вместо ТС-180 рядом с первой лампой поставили вторую. И два дополнительных вентилятора. У коробки были высокие ножки из довольно мягкой резины. При раскручивании вентиляторов аппарат забавно раскачивался - как самолёт на рулёжке. + четыре шумных мотора. Ил-18 и всё тут. Вспомните прохождения на 28 в конце 70-х. Представьте ЭТОТ усилок с 4-я квадратами на крыше. Для коллективки ТРЕТЬЕЙ категории было неплохо. Повторю. С анода КАЖДОЙ лампы через короткую прямую трубу сосли горячий воздух. На катоды Каждой лампы дул ОТДЕЛЬНЫЙ вентилятор. Лампы лежали на боку. Панелек не было. Самодельные цанги на сетках-катоде. Крепёж ламп за анодную гайку.

3. То же в новом корпусе. Окультурить решили. Кто-то подогнал с завода французский ( !!! ) вентилятор от станка с ЧПУ диаметром мм 200 !!! Работал тихо и производительно. Но. Хрен бы мы его получили, но у Карлсона на станке сгорела обмотка возбуждения. Запускать надо было толкая пальцем крыльчатку. Дальше - ПЕСТНЯ ! Его в конце концов хватило на нормальное охлаждение ПАРЫ 43-х. А систему запуска придумали простую, безотказную и эффективную. В данном случае лампы крепились опять без панелек, анодами ВНИЗ и сверху усилка над каждой лампой был расположен отдельный ВН-1. Всего две штуки. Включены последовательно в 220. При включении всех ТРЁХ вентиляторов через пару сек. создавалось избыточное давление воздуха в рабочей зоне, крыльчатка большого вентилятора чуть-чуть сдвигалась в потоке... Дальше всё ясно.

4. Был ещё вариант. ВН-1 дул на катод ГУ5б. С анода лампы горячий воздух отводила отдельная улитка. Вентиляторы жили каждый своей жизнью... Но это, наверное, не интересно.

Ностальгическая галиматья,зачем для чего Х/З.

[UT3IM]

Ностальгическая галиматья,зачем для чего Х/З.

Проверяю клавиатуру. Алфавит вспоминаю... Далляр. Спинки минтая.... ГУ21б в авоське в троллейбусе. Езду на оливалке по Донецку в 4 утра, сразу после CW WPX ...

[R8WT]

Проверяю клавиатуру. Алфавит вспоминаю... Далляр. Спинки минтая.... ГУ21б в авоське в троллейбусе. Езду на оливалке по Донецку в 4 утра, сразу после CW WPX ...

Хочется верить что ты не надолго сюда, в этот раз....

[RV2A]

Одинаково...

Ну-ну!...Если "чумадан" большой и пустой..., т е. нет преграды в потоке.
Растеканию воздуха из зоны высокого давления за вентилятором мешают вихри, а приток воздуха в зону разрежения перед вентилятором - вихри другие, рассредоточенные.
В открытом пространстве - действительно, одинаково.
По этим соображениям - лучше выдувать, чем надувать, но:
Вентилятор в горячем воздухе... (смазка, лопасти) плюс собственный нагрев...Так что, каждый решает сам.

[UR5ZQV]

R3MO,

Одинаково они работают в обе стороны - создают перепад давления, а расход зависит от гидравлического сопротивления

Вообще то "аэродинамического", с учетом, что на всасывании воздух разреженный (если упор делается на всасывание) и еще горячий, что "несколько" уменьшает массовую производительность, которая собственно и охлаждает.

[R3DE]

Дули в катод безо всякой аэродинамической трубы. С анода сосали через фторопластовую трубу. .

Пять балов!
Самый лучший вариант. У меня щас так, но для немного другой лампы.

[R3DE]

Растеканию воздуха из зоны высокого давления за вентилятором мешают вихри, а приток воздуха в зону разрежения перед вентилятором - вихри другие, рассредоточенные.
.

Не спец по вихрям, но Вы похоже правы, они там есть. То что я заметил- когда поток воздыха упирается в лампу, то большая часть его раворачивается и выходит обратно через вентлятор наружу, если в этос месте стоит другой такой же, но независимый вент, то он не пускает возращающийся поток и перенаправляет его обратно.
Третий и прчие вентиляторы ничего не дают и соответственно бесполезны. Это ответ R3MO c его "неправдой".

R3MO, Вы вроде нормальный чел, но последнее время такую хню гоните...

[UT3IM]

Пять балов!

Та ну ... Вы нам льстите.
5-6 тыщщ очков в Союзных тестах постоянно. 977 связей в CW Кубке с номерами-перевёртышами. 7 МС СССР за два года - ещё при Дорогом Леониде Ильиче. 2-е место в WW CW 1983-го как RF6V. И всё это в Институте, где нет НИ ОДНОЙ радиоспециальности и совершенно без участи ДОСААФ. UK5IBB-UB3IWA.

Не спец по вихрям, но Вы похоже правы, они там есть.

Это и есть турбулентный поток.

[R3DE]

Та ну ... Вы нам льстите.
.

Не, ни сколько, пишу, что думаю, без оглядки на последствия.
К стати, четвертый вариант это ж тоже самое. Из требований на лампу " содрали" ? Нет?

[UT3IM]

Из требований на лампу " содрали" ? Нет?

Ага! Кто их в Донецке видел? Повторяю:

всё это в Институте, где нет НИ ОДНОЙ радиоспециальности

Эти "требования" создвались под грохот и сверкание дуг, например, с анода "ранней" ГУ5б на меналлическую крыльчатку вентилятора и дальше не противоположную стенку коллективки. Но - токовое реле отсечки по высокому уже стояло. И всё равно - СТРАШНО !!! 8(
А у кого работали ДВЕ 43-х впараллель в 80-м году? Усилок-самопал. Без фирменных панелек. Тока честно !?