Радиоэкспедиции на автомашине

[RX0AT]

Ребята, простите за off. Давно известно, вести лог должен штурман!

И до сих пор я помню, как наш Штурман,
Растерянно смотрел, куда то в даль,
А по щеке его, в отсутствии прохода,
Соленою слезой текла печаль...
И по шайбе тоже ему...

[RN1AW]

Привет всем. Вопрос к Вадиму RU0AU. Вадим можете показать крупно фото как антенна ATAS-120 крепится к кронштейну. Спасибо

[RU0AU]

На магнитном креплении обычное "антенное" гнездо под PL-259, антенна накручивается на него. http://ru0au.qrz.ru/20060530/5-0529_...ure_resize.jpg

Если интересно, могу сегодня-завтра дома сфотографировать всё крупным планом.

PS Не совсем обычное ""антенное" гнездо под PL-259", а проходящее насвозь через крепление, вкручивающееся в него, в целях механической прочности. Ранее стояло гнездо "на панель", т.е. прикручивающееся четырмя болтиками, его сломало.

[RN1AW]

Вадим, Вы вкрутили PL-переходник ? Наверно слабо будет по мех. прочности. Если будет возможность крупным планом где этот разъем. Не совсем ясно как крепить ее с помощью кронштейна, например к балкону. В комплекте антенны нет ничего кроме самой антенны собственно.

[UA1QV]

Виктор, ее к балкону крутить так же бесполезно, как и на Адмиралтейский шпиль. Лучше всего (для связи) Атаску врезать в середину днища перевернутого таза радиусом 4 (четыре) метра.

[ES4RZ ex UL7WI]

Так крепил антенну к балкону в Финляндии и на Крите.
Струбцина из магазина, а переходник Вадим покажет.

[UA1ZI]

Но имел в виду совсем другое: как бы в машинке не изгалялись, антеннка по-любому суррогатная

А я люблю работать так:

[UA1QV]

А я люблю работать так:

Рация поставлена для того, чтобы скрыть результаты работы (что ниже грудей)?

Так крепил антенну к балкону

Владимир, это не Atas-120 !

[ES4RZ ex UL7WI]

Владимир, это не Atas-120 !

Михаил, я про струбцину к балкону.
Может быть кому пригодится.

[RZ0AF]

в середину днища перевернутого таза радиусом 4 (четыре) метра.

Это уже не таз и даже не ванна.

[RU0AU]

Вадим, Вы вкрутили PL-переходник ? Наверно слабо будет по мех. прочности.

НЕ вздумайте использовать вот такие гнезда, предназначенные для приборных панелей
http://partnumber.ru/product_info.ph...ducts_id/23471
http://partnumber.ru/product_info.ph...ducts_id/52928
По крайней мере для КВ антенн. Для простой четвертушки на двойку, конечно, всё равно.
Их ломает. Проверено

Если будет возможность крупным планом где этот разъем.

Не могу с ходу в Инете найти фотографии, что у меня вкручено в крепление. Вечером постараюсь дома сделать фото - выложу завтра.

Не совсем ясно как крепить ее с помощью кронштейна, например к балкону.

Ну здесь уже, как говорится, голь на выдумки хитра Делайте любое крепление с гнездом под PL259, только не забывайте о мех.прочности, хотя, конечно, на балконе не такие нагрузки на антенну будут, как на автомобиле при движении, но тем не менее, лучше не рисковать.

Виктор, ее к балкону крутить так же бесполезно, как и на Адмиралтейский шпиль.

Ну, не совсем так. Кидаете вниз или вбок от крепления резонансный 1/4 длины волны противовес (лучше несколько) - и всё нормально работает, по крайней мере на 14 МГц и выше. Проверено неоднакратно. Конечно, эффективность не огромная, но это и понятно.

Так крепил антенну к балкону в Финляндии и на Крите.

Владимир, это не Atas-120 !

Это крепление для антенн типа MFJ-16xx. Насколько я понял - вот это крепление http://www.tangenta.ru/product_info....products_id=72
Оно под болт 3/8 дюйма, а не под PL-259.
Говорю сразу - лично я использовать это крепление на _автомобиле_ даже с легкими антеннами типа MFJ-16xx ПОБОЯЛСЯ. Хиленькое оно, на мой взгляд. Такое впечатление, что даже когда на месте стоишь, это крепление норовит сложиться. Вместо него использовал тройной MFJ-шный магнит. Но для балкона и это крепление должно быть вполне.
С одновременнно установленным АТАС-ом на крыше на 3-магнитах и MFJ-1620 на багажнике, тоже на 3-магнитах, пройдено более 3-х тысяч км.
Фотки можно посмотреть здесь http://forum.qrz.ru/thread14643-29.html
Там видно, на чём стоят антенны.

Да, кстати, замечено, что на как минимум на 14 МГц и выше емкости между 3-я магнитными блинами и кузовом авто достаточно, что бы кузов выступал в роли нормального противовеса, т.е. можно крепление/антенну не врезать в кузов, хотя, бесспорно, это было бы лучше.

Сообщение от UA1QV
в середину днища перевернутого таза радиусом 4 (четыре) метра.
Это уже не таз и даже не ванна.

И вот так я работал

http://ru0au.qrz.ru/20060530/4-0520_...ure_resize.jpg
http://ru0au.qrz.ru/20060530/4-0520_...ure_resize.jpg

[UA1QV]

Кидаете вниз или вбок от крепления резонансный 1/4 длины волны противовес

Во-первых таковых на снимке не видно, во-вторых при удачном стечении обстоятельств может кабель "сыграть", в третьих - САМО СОБОЙ ! Только это уже напоминает начало варки каши из топора. А сфотканная антеннка при наличии тюнера вполне сойдет для местных, реже для "на кого Бог пошлет" связей. Для подобных выходов в эфир беру иногда тривиальный Инв. Ви. Его легко найти куда приделать, весит мало (40х20 с 20 м кабеля, и всем прочим - только весь-подключай-чуть подстрой по месту и работай выслал недавно по итогам "наклонный луч для выездов на природу" для Бека EX8AB - потянул вместе с упаковкой почтовой 1266 грамм и обьем треть (а мож. четверть) магазинного пластикового пакета), в багаже не так "высовывается" . На машине же наиболее оптимально у RU0AU все сделано. С точки зрения максимальной выжимки полезности для связи. Сию пороюсь, мож. какую фотку найду и у себя (пишу с работы, но из экспедиционного ноута, QRX...
нашел какую-то нераженькую, но суть понятна. Машинка Додж-Дюранга. Фото на пароме через реку Юг, как раз фарватер миновали и вплыли из VO-17 в KI-35 )
Слева на право брат Витя UA1QM, Саша RW1QK и мое тельце Да, работали UE1RDA/m, UE1RDA, UE1RDA/4/m Связей привезли чуть более 2000 и км примерно столько же Темп при работе с авто доходил (с Витей "соревновались" до 8-ми ... 9-ти связей в минуту. Первые минут пяток при вьезде в новый район RDA. Радио было смешное : FT-857. Водитель - не радиолюбитель, но сочувствующий и профи редкостный. Лог - бумажный. Один с микрофоном, другой журнал вел. С позывными на борту были 4-ро (Андрей RV3BR как раз нас сфоткал, его не видно). Год вроде как 2004 ?? Где-то там.

[RA1OHX]

на крыше на 3-магнитах и MFJ-1620 на багажнике, тоже на 3-магнитах, пройдено более 3-х тысяч км.

А кто ,что под магниты подкладывает,чтобы не оставить царапин на крыше и сохранить надежную силу удержания?слышал про сложенную втрое марлю,полителен...

[RU0AU]

Только это уже напоминает начало варки каши из топора.

По сути, да, но если учесть что конкретно ATAS-120(A) является сама по себе тюнером, то получаем антенную систему на диапазоны 7-28 (и выше) МГц без дополнительных примочек, настройка которой производится практически нажатием одной кнопки на трансивере. Про эффективность речь поднимать смысла нет - тут всё понятно.

А сфотканная антеннка при наличии тюнера вполне сойдет для местных, реже для "на кого Бог пошлет" связей. Для подобных выходов в эфир беру иногда тривиальный Инв. Ви. Его легко найти куда приделать

Сфотканная антенна, если я правильно понял, что про эту речь - http://forum.qrz.ru/attachment.php?a...3&d=1250627680
это MFJ-16xx, представляет собой обычный укороченный штырь. И работает она без тюнера (в чем определенный плюс). Настройка производится выдвиганием/задвиганием штырька. Правда, эти антенны однодиапазонные (это небольшой минус, хотя как посмотреть).
Я тоже всегда с собой таскаю просто диполь,инвертед. Легко приделать его только там, где "есть доступ" к "окружающей обстановке". Т.е. на даче, в поле, в лесу. Так стараюсь и делать. А вот в гостинице, в командировке, на чужой квартире и т.п. сложнее, там удобней прикрепить на подоконнике/балконе тот же ATAS или MFJ.

Хотя я раз кинул "соплю на восмидесятку", чуть не перебив окна гостинницы http://ru0au.qrz.ru/kemerovo2008/DSC00477.jpg

А кто ,что под магниты подкладывает,чтобы не оставить царапин на крыше и сохранить надежную силу удержания?

По моим наблюдениям, сами по себе магниты не царапают поверхность, ну или почти совсем не царапают. Мало того, я специально "утоНЧнил" штатные "прокладки", из соображений более плотного контакта магнитов с поверхностью (крышей) - под 3-х магнитным основанием на АТАС у меня вообще просто два слоя обыкновенного широкого скотча приклеено на голые магниты снизу и всё. Царапает крупная пыль/песок, попадающая по краям магнитов, по окружности. Но и то - на мой взгляд - незначительно, поэтому я плюнул на это, чего и вам желаю Как с этим эффективно бороться, сказать сложно, разве что через какое-то время снимать/протирать, но предположительно при частом снятии/установке можно еще больше нацарапать...

Радио было смешное : FT-857.

И что в этом радио смешного? Прекрасное радио для тех, кому похрен, как мне, сколько Дб подавление чегонить-то там, 86 или 86 с половиной

PS И, кстати, родной штырек на ATAS-120A у меня не родной. Родной был сантиметров 80-90, я поставил метра полтора, да еще и само полотно штыря немного под конус, т.е. в основании у него диаметр больше, вверху меньше. Хуже явно не стало, а теоретически еще лучше должно быть. Строится везде как и строилась. Правда пришлось чуток расточить под этот штырек место сочленения (между штырьком и остальной частью антенны).

[UA1QV]

И вот так я работал

Второй снимок особенно впечатлил ! Напомнил мне 2003 год, года у нас грибы ошалели, начали расти чуть не на асфальте С таким же бачком, только эмалированным и с пачкой соли сходили с племяшом за 70 м от моих антенн под елки и засолили прямо на месте рыжиков....

Добавлено через 3 минуты

слышал про сложенную втрое марлю,полителен...

Марлю и прочие тряпки - ни в коем разе ! Влага, гниет, окисляется..., да и царапается эффективнее, песок разный легче проникает В крайнем случае - пленку парниковую 150 микрон которая. И нарезать кружочков с запасом, чтобы как одноразовые пользовать. Перед установкой тщательно ветошью чистой протирать !

Добавлено через 8 минут

И что в этом радио смешного?

Да это я наверное сам над собой смеюсь Надо чуток свой старенький FT-890AT подправить (где-то какой-то из TX-GND периодически неконтачит). Совсем другая песня ! Вот 450-й недавно послушал, часик. Скорее всего его возьму, как "лишних" денежек насобирается. Кроме "развлекалова" нужно что-то легкое и более серьезное для серьезных экспедиций. С учетом авиа и морских перевозок.